在一些機(jī)械設(shè)備中，減速機(jī)被廣泛的應(yīng)用，對(duì)我們一些機(jī)械的安全運(yùn)行操作，起著很重要的作用。對(duì)于起重機(jī)械中，減速機(jī)的應(yīng)用同樣重要，以為起重機(jī)械的特殊工作特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境的要求，對(duì)于減速機(jī)的性能要求更高。
    此減速器主要用于起重機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工及輕工等機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中。其工作條件是這些：齒輪圓周速度不大于20m/s；高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；工作環(huán)境溫度為-40℃~+45℃；可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　起重機(jī)用減速機(jī)(QY)性能特點(diǎn)杭州裝修公司：
　　考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)、傳動(dòng)范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求，其特點(diǎn)為：
　　1）承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
　　2）體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力減速器可降低2~4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。
　　3）效率高、噪音低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98,振動(dòng)和噪音顯著降低。
　　4）采用多級(jí)數(shù)，減少單級(jí)速比，可拉開中心距、降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速器的*大公稱傳動(dòng)比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。
　　5）三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。
　　6）本系列減速器有三四級(jí)結(jié)合型（即三級(jí)的裝配型式，四級(jí)的傳動(dòng)比）為慢速起重機(jī)的通用化提供了前提。
　　對(duì)于起重機(jī)械的常用減速機(jī)，主要有2個(gè)系列，主要為QJ-L，QJ-T兩個(gè)系列，主要用于起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中。齒輪、齒輪軸采用中碳合金鋼中硬齒面，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力較高等優(yōu)點(diǎn)，是我廠繼ZSC型、ZSC（A）型減速器之后推出的又一代新產(chǎn)品。
作為新的產(chǎn)品，我們具有：功率范圍大,減速范圍廣;裝配及調(diào)整快速簡單;輸出軸可兩面裝配,用于單獨(dú)驅(qū)動(dòng)或集中驅(qū)動(dòng);結(jié)構(gòu)緊湊、美觀、體積小、重量輕；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等特性。
    我們起重機(jī)械在日常的工作和使用環(huán)境的限制等問題，對(duì)于減速機(jī)的使用可能比較重要，我們?cè)谏厦鎸?duì)一些減速機(jī)的進(jìn)行了一些性能和工作特性的說明，希望各位增加對(duì)減速機(jī)的一些認(rèn)識(shí)，在以后的選購中，進(jìn)行注意、區(qū)分。
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