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分析起重機(jī)結(jié)構(gòu)件的修復(fù)加固

時(shí)間:2020-01-05點(diǎn)擊次數(shù):2495

   現(xiàn)在的起重機(jī)械應(yīng)用的領(lǐng)域很多,幾乎在一些要用到大型物品的場(chǎng)所基本上都要應(yīng)用到起重機(jī)械。那么起重機(jī)械應(yīng)用的多了,起重機(jī)械的維修問(wèn)題的處理就比較頻繁了。特別是對(duì)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)件和相關(guān)加固的需求就多了起來(lái)。
    對(duì)于起重機(jī)械結(jié)構(gòu)件修復(fù)和加固維修的一些情況,我們來(lái)進(jìn)行介紹。
  該機(jī)構(gòu)件加固,其效果主要由加固方案、所選材質(zhì)質(zhì)量、焊接工藝及強(qiáng)度檢驗(yàn)等四個(gè)方面所決定。
  在加固方案方面,根據(jù)底盤(pán)的具體受力情況和應(yīng)力集中特點(diǎn):
  底盤(pán)為梁式結(jié)構(gòu),以受彎曲應(yīng)力為主,應(yīng)力集中在距支腿遠(yuǎn)端與中心回轉(zhuǎn)結(jié)合的部位,并且該底盤(pán)的橫截面為箱式結(jié)構(gòu)。根據(jù)這些實(shí)際情況,同時(shí)結(jié)合施工要求,我們決定采用分別對(duì)立板,橫板進(jìn)行貼板加固,并且把兩塊貼板用一塊斜拉板焊接成一體的方案,這樣,三塊板形成了穩(wěn)固的三角架結(jié)構(gòu),通過(guò)理論計(jì)算,強(qiáng)度G型螺桿泵提高超過(guò)15%,滿足了實(shí)際的使用要求。
  在所選材質(zhì)方面,我們先把母材進(jìn)行鑒定,分析出主要化學(xué)元素含量和各種力學(xué)性能參數(shù),要求所選材質(zhì):化學(xué)組成與母材接近,以保證焊接效果;力學(xué)性能超過(guò)母材,以保證強(qiáng)度要求。選定新材質(zhì)后,把母材和新材質(zhì)分別取樣然后焊接在一起,進(jìn)行破壞試驗(yàn),結(jié)果為母材斷裂,表明新材質(zhì)和焊接部分強(qiáng)度都大于母材,保證了施工質(zhì)量和強(qiáng)度要求。
  在焊接工藝方面,我們主要從母體清理預(yù)熱、焊條烘干、加工加固板、焊機(jī)、焊接施工程序和焊后保溫等六個(gè)方面加以要求,從而保證了施工質(zhì)量。
  在強(qiáng)度檢驗(yàn)方面,主要是檢查所有焊縫不得有漏焊及燒穿現(xiàn)象,焊縫不得有裂紋及未融合的缺陷,主板焊接為一級(jí)焊縫,加固部分焊縫為二級(jí)焊縫,對(duì)焊道進(jìn)行焊接缺陷檢驗(yàn)(無(wú)損探傷檢測(cè))。在焊縫達(dá)到以上四點(diǎn)要求后,對(duì)整車進(jìn)行吊裝試驗(yàn),對(duì)結(jié)構(gòu)件部分作應(yīng)力測(cè)試,根據(jù)測(cè)試應(yīng)變的方法判斷出底盤(pán)結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度提高的百分比,再與實(shí)際要求的15%比較,從而得出施工是否合格的結(jié)論。
  對(duì)于起重機(jī)械結(jié)構(gòu)件的修復(fù)和加固來(lái)說(shuō),它要考慮的方面比較多,焊接工藝和焊接強(qiáng)度都必須有個(gè)好的度的把握。在進(jìn)行加固和修復(fù)的材質(zhì)需求,要保證材質(zhì)的質(zhì)量以保證修復(fù)后的安全性。
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